斗机作为一种前线歼击机，并没有使用现在最新的电传操作系统，只是老式的液压操作，不过，在操纵系统中装有较先进的c2y451自动控制系统。居然在这种静不稳定飞机上实现了没有电传操作就可以进行控制，（直到后期的米格-29m，才换装了电传操作，所以，红色帝国苏联的军事工业，那真是强大得变态）。而且，由于合理的气动布局加上大功率的发动机。使这种战机非常灵活。
做为刚入役两年的苏联最新式的战斗机，能够飞这种飞机的，都是苏联空军中飞行员中的精英。这两名米格-29的飞行员就是如此，他们推操作杆，驾机再次降低了高度，仪表盘上的防撞灯，早就开始长亮了，他们依旧毫无畏惧，看着机舱外的山峦起伏。
虽然并没有采用人机工程学，但是，米格-29气泡式的座舱，还是给苏联飞行员带来了从未有过的开阔感，他们凭借着娴熟的技术，在山川里穿梭。,
耳机中的雷达告警接收机，还一直在响着，直到现在，苏联飞行员已经知道，自己受到的那些最新的教科书上的信息，都是错误的，在这种情况下，对方的机载雷达，都能将自己锁定！
这说明，他们的机载雷达，有相当强大的从地面杂波中处理数据的能力！要知道，他们面对的，可不是强大的美国空军，只是最多算作二流的伊拉克空军！
现在的苏联飞行员，已经没有时间痛骂那些情报搜集人员了，他们现在需要的，是如何躲过那两枚射向他们的该死的导弹，被击落不重要，被落后的伊拉克空军击落，他们就有些过不去了。
现在怎么办？拉起来？恐怕已经没时间了，现在拉起来，会给对方的战机更加强烈的雷达反射信号，让他们更有机会击落自己。
拼一把！米格-29的长机飞行员，看到了前面的那个山谷，他又向下压了压操作杆，这是最后一个山谷了，钻出去，就到了平原地带。
来吧！米格-29的飞行员，以大无畏的精神，钻了进去。
两眼紧紧盯着前方，手中的操作杆和脚下的方向舵，仿佛与他们已经融为一体，这是与死神共舞！在山谷中，他们的战机，仿佛轻巧的雨燕，几乎贴着地面，在飞行。
雷耶尔在心里骂了一句，同时也在佩服自己的对手，为了躲避对方的导弹，利用地形，他们居然降低到了那样的高度！接着，由于山峰的阻挡，他失去了对方的踪迹，发射的超级马特拉530导弹，也因为失去目标而解脱了锁定。
两枚导弹，在失去目