想表现出来的是演技还是真的挺难，反正他也没打算竞争：“刚才上来前，那片儿已经零下十度了，据说哈萨克这边还要冷，纯电车的确不适合往这边卖，起码在固态电池成熟以前意义不大，但新能源车可以带来的空调房理论，增程式和轻混式天然好用，就看你们各自能得到市场多大的认可了。”
黎想才是北方人：“增程式确实能极大的避免冬季续航问题，而且也能保证持续用电安全，但越野能力，适应多地形路面的能力就远不如长江汽车推出的那几款轻混suv，这种差距在国内还不明显，到海外，尤其是条件恶劣、基建落后的中亚、中东地区就非常明显了！”
所以说还是得出来看才明白。
黎想自爆其短的原因，让一个多小时后降落的秭小伟立刻明白了是怎么回事。
老板游玩的这几天，负责中亚尔罗斯方向的海外销售总监自己带队乘坐国际航班，赶过来哈萨克首都已经等着了。
比在边境那边经销商能提供的支撑更强，哗啦啦的十几辆500型，也按照混动跟燃油版本都有的搭配，应对非独立董事的问询也张嘴就来：“别看面积大，哈萨克的市场比较小，全年全国大概也就二十万辆上下的销售量，今年我们最终能在一万辆出头，韩系车在这边有一定的竞争力……”
卧槽，这特么是个什么地方啊。
之前在西疆都没这种感觉。
不知道是不是有祖国心态加成。
更可能是从冀北飞过来，落地就直奔顶级旅游景点。
看到的都是如神话仙境般的湖泊、雪山，全都是最美的样子。
肯定也有无数自然条件恶劣，看起来就很糟糕的环境。
但这边既然是首都，那也应该是全国最草丰水美的地方吧。
这地儿从下飞机看起来就仿佛走进了末世电影场景！
以至于秭小伟第一眼，就先回头让姑娘们把衣服裹紧、口罩围巾包严实，特别是小婴儿得密不透风等车滑到舷梯边再快速窜上来。
这边是那种随时都覆盖着浓雾和白霜，灰蒙蒙的整个视野，直接降到零下二十度。
偏偏又有首都城市该有的建筑群，都是朦朦胧胧的带着毛边，稍微高点就看不到轮廓，被融进雾色中。
特别具有废土风的未来主义感。
多次前往欧洲的常月玲都倒吸口气：“这地儿还能活嘛。”
麦子上车以后才长舒口气：“这时候就能觉得粤东是多么舒服了，严寒