可是北京地铁由于供电系统问题没有解决而迟迟没有对外开放，直到1982年经专家鉴定地铁内的走电失火问题已经得到解决才开始对外开放。
虽然现在地铁已经建造不少，可是现有地铁受轮轨粘滞系数的影响，最大轨道坡度仅为两度，轨道坡度平缓，加速时还要消耗大量的电能，刹车时消耗大量动能，这样运营成本是非常大的。
所以刘一苗和科研人员要研发的怎样摆脱轨道粘着力的限制。
经过长时间的探讨和研制，大家终于制出了磁悬浮的轨道交通。地铁车厢也进行了改造，全面联网，只有刷一下手机二维码就可以，不用带零钱。当然公交卡要是绑定银行卡，那公交卡也不用你去营业网点充值了。
地铁速度达到481公里/小时，而且此次建造地铁并没有封锁路段，采用滑槽预埋技术很大的节约了成本和时间。
建的第一辆磁悬浮列车就在北京试运行，西起石门营站，冬至苹果园站。
第一次乘坐这么快的列车，窗外的景色呼啸而过，大家都非常紧张。从地铁上下车后有些人还两腿发软，但是过了一会众人都欢呼起来。三年的日日夜夜奋斗终于有了结果，众人怎么不会激动。
铁道部部长收到建成通车的报告连忙激动地乘车体验了一番，在铁道部部长剪彩过后，这磁悬浮列车就正式对外开放了。央视专门报导了此事，整个世界为之轰动。
无论是北京本地人还是外地人，来到北京都要体验一番这样的地铁速度。
磁悬浮列车的开通为人们的出行大大节约了时间，为人们的生活带来了很多便利。
地铁也不需要你排队等候检查行李什么的，地铁站入口设置了很多门禁，等人一进入地铁站就会自动扫描，发现危险物品会发出警告，静止入内。众目睽睽之下很难做坏事的，所以人们也就自觉遵守了。
“叮，宿主完成方便千万家任务，奖励:最新空调设计图。”
刘一苗知道自己可以回家了，历时三年的紧张研发让她也累了。这次不但雷大军守在门前等候，她的儿女们以及孙子们都在门口翘首以盼。
刘一苗看见亲人们非常激动，高兴地哭了起来。雷大军抱住她拍了拍，等刘一苗情绪稳定之后才放开她。
刘一苗又挨个拥抱了一下亲人，大家就上车了。
刘一苗上车后感叹“圆圆啊，你们真厉害，把房车研发出来了。”
圆圆笑着说“这个房车就是功能齐全点，技术上并没