1990年的中国股市还没有开始圈钱，1990年的房地产还没有开始膨胀，1990年的银行业还没有开始向私企疯狂放贷1990年的中国商界是一片钱荒的景象。
但大华实业却富的流油。
华107开始产出后，瑟坦油田日产8万桶油，价值160万美元。去掉各项税款和各项开支，每日盈利130万美元，赚钱的速度比印钞机的快多了。
从10月到6月，瑟坦油田的原油产量自万桶油上升到了8万桶，总收入超过2亿美元，不仅偿还了台塑和长荣集团的借款，尚余近亿美元。这些钱，除了用于济柴的扩张、大华实业对海上钻井平台的投资等等之外，还剩了数千万之多。
不能准确算出数字的原因，是快速增涨的收入和大量的支出，令收入节点变的很不清晰。尤其济柴、大华实验室、大华实业乃至海上运输公司和大华燃气公司不定期都有大额收入的情况下，
天然气包销合同自去年10月以来开始执行，苏城虽然没有赚到钱，但也没有亏钱，保持着尚算平衡的状态。去掉了这个最大的危险源之后，苏城向大华燃气公司的投入，几乎不需要动用公司的存款。
瑟坦油田的盈利支撑燃气公司的支出绰绰有余。再大的建筑公司，一天也花不掉130万美元。等到一年以后，全部工程结束的时候，不仅华108，连华109都要开钻了，那就更不会缺钱了。
在广东签下第二份协议，尽情铺设管道的苏城，分明的体会到了冰火两重天的含义：做能源企业，要么上天，要么入地，没有第三条路可走。
拥有矿藏且开采出矿藏的能源企业。就有源源不断的现金支持，不管做什么都可以，资金的富余本身就代表着资源的稀缺性，获得超额利润也是自然而然的，容错性也很高，幸福的像是在天堂。没有矿藏或开不出矿藏的能源企业就像是在地狱，不仅要竞争稀缺的资金，而且要承受巨大的压力。每日都在烈火中挣扎。一个不小心，就被烧的通透。
像是广州、惠州这样的城市，早在80年代中期。就落入了香港大亨们的眼帘。若非国内企业享受了时间优势，或者说，若非苏城请胡集弄那份红头文件的时候。存了个心眼，轮不到他来铺设管道，远比国内发达的香港燃气管道商，估计早就从香港钻过来了。能停靠十万吨级液化天然气船的国际良港不是说说的，他们不仅能省下码头钱，还拥有成熟的团队和数十年的管道运营经验。
换成稍弱一点的燃气管道商，都不敢和香港