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第293章 车企对决,看谁钱多(4 / 8)

黄半瞎闻言错愕道,“他们会听咱的?”

“这事你知道就好,北美大兵把设备送回去后,你立刻启动生产,通用汽车那边有我打招呼,主要生产省油王和甲壳虫。”

“好!”

“你对日产联盟的汽车,有了解没?”

“知彼知己,百战不殆,作为销售总监,我肯定把它们研究透了。”

“说说看。”

黄半瞎环顾左右,出去拿来一沓A4纸,罗列道:

“这不止是日产联盟的现状,也是倭系车的现状。”

“在竞争日益激烈的汽车市场,尤其原油大涨价的背景下,倭系车以省油畅销全球,丰田650万辆,本田320万辆,日产联盟750万辆。”

“但省油的原因,并非发动机技术。”

“论发动机,它们别说比不上徳系,连美系也比不上。”

“这里面主要是车身轻、车漆薄。”

“车身轻,肯定用了轻便材料,然而售价在这放着,材料肯定不会多好,因此倭岛车企的中低端系列,在许多非漆面部位,基本都会出现生锈现象。”

“其次,车漆薄,导致外观毫无质感,对比采用电镀工艺的TEP、通用汽车,以及采用纳米喷涂的红旗、铁旗,一眼就能看出差距。”

“再就是,受发动机技术限制,倭系车基本都是‘动机不激进’,也就是同等规格十分耗油,以2.0自吸气发动机为例,若想控制油耗,并低于TEP、通用、福特,倭系车必须降低马力,其它品牌210马力,倭系车只有156,用东方话形容:太肉。”

“而发动机技术不行,又导致了‘烧机油’现象,一般来说,自吸气发动机跟烧机油无法联系到一起,但日产却用奇葩的发动机设计方案,将两者联系在一起,并令采用此类发动机的车辆,时常发出各种异响。”

“另外就是,倭系车为了降低车辆自重,在内饰方面做了大量文章,导致内饰臭味很大,尤其到了夏天,熏的人睁不开眼。”

徐飞听到这,眼神一亮,起身走出书房,“走,搞一辆日产联盟的中端车,拆了研究研究。”

“咱先打压日产联盟?”

“既然它的潜力大,肯定要扼杀于摇篮中。”

“但咱跟雷诺有合作,尤其齐达内带领少年组球队参加日韩联合杯,明年还会参加日韩世界杯。”

“两码事,雷诺不把订单交给咱,反而和日产搞到一块,跑芭西开工厂,那

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