圈，回到车内，“或许等我再次下乡，变化会更大。”
伪装成项目考察团的车队，缓缓启动，穿过泽市，进入南河，等到第二天早上，终于再也看不到大泽产业的痕迹。
“如今咱们兜里不缺红钞，让军师团加快陕地、西山、甘州的供销社收购计划，哪怕多付出点资金，也无所谓。”
大秘认真记下，“北湖呢？”
“如果可以拿下全国的供销社，自然再好不过。”
“好的。”
发展至今，徐飞深深体会到‘供销社’的优势。
尤其加入物流系统，比之哪都能送达的邮局，也不遑多让。
只是越是偏远的地区，亏损越大。
必须想办法止损，否则又会走上供销社‘尾大不掉’的老路子，被越来越多的负债拖垮。
10月3号。
联合防务拿下1500辆M8升级改造项目，明年中旬交付，单价500万，总款75亿美刀。
加上布雷德利系列等，北美此次从8月末发起，截止10月中旬的武备采购项目，己方总计获得210亿美刀的订单。
姑且算是完成了联合防务被收购后的‘首秀’。
同时也代表联合防务回归‘国防承包商’序列。
虽然规模比不上雷神、波音、格鲁曼，也比不上凯雷、德克萨斯等等，但在轻武备领域，自家依旧是第一。
而获得北美军部和北美国会双重认可，自家就可以向北约系统的成员，甚至向允许销售的地区，兜售自家产品。
比如西班芽打算采购150辆布雷德利M2装甲步兵车，只要国会签字，自家就能发货。
武备商么，怎么可能依靠透明电器活着。
……
10月4号。
玉门关。
由十辆改装版大红旗组成的车队，陆续停靠在一座巨无霸级别的厂房门口。
哈扎拉大油田事件中，TEP决定铺设原油+天然气双管道。
后来大油田被摩根拿去，该项目依旧未停。
因为年轻气盛的徐厂长，一直想要夺回哈扎拉。
只是施特劳斯不支持，其被迫转投铁皮公司。
福尔曼对徐厂长是真爱，不仅承担了TEP能源项目亏损，还趁着徳国联邦国防改革，吸纳大量KSK、GSG9的特种兵，以及从英格烂雇佣大量狙击手，组成‘铁十字护卫队’，随时待命。