到。
所以，TEP报价15亿美刀，真的很合理。
依旧同样道理。
采用工业机器人构成的组装线，价值13亿美刀。
六冲程柴油机技术，价值8亿美刀。
综合计算，一次付清，需36亿美刀。
如果采购燃气轮机+发电机+超级电容+变速箱+大功率马达，价格要翻五倍。
因为燃气轮机有上万个精密零部件，需要开启上万个模型卡槽，另外配备基地模块-超级电容。
可惜，兰峰明确表示，前期主打外贸出口，用于创汇，以后再考虑奇葩的‘纯电动’。
另外再让小秘书分别起草一份‘租赁合同’、‘分期合同’。
租赁十年，计算设备折旧费，总计支付45亿美刀，年付4.5亿，之后收回设备所有权，收回技术授权。
分期租赁十年，零首付，按目前利率6.2，等额本息，连本带利约48.4亿，每月还款4100万美刀，之后收回设备所有权，收回技术授权。
总之，一次付清最合适。
而为了催促上面赶紧搞钱。
徐飞又罗列几条新规定。
现在红旗员工，只有上面派过来，还没到岗的管理层，以及老领导的子女们。
之前以宾馆的形式租给他们，太便宜了。
从现在起。
宿舍单独算，床铺、被褥让他们自己买，厕所投币才能进。
天有点冷，电暖器只租不卖。
水电费按照最高标准来……
厂区的路每隔百米设置一哨卡，红旗员工上下班要缴费，这不叫过路费，这叫大泽工业园观光费。
另外算算红旗汽车欠TEP多少钱。
研发费用，算是赠送。
两百次碰撞，少说2亿美刀。
欧美认证过程中，送出去200块机械表。
粗略算算，加上这段时间租赁费，汽车厂还没成立，就已经负载3亿美刀。
啥？没钱？
刚刚七男八女，不是预订出去22辆新车么。
先把预订款转给TEP，等红旗财务上班再入账。
而这些钱，去掉制造成本、技术授权、技术专利，卖一辆亏一辆……
负债反而更高了，3.1亿美刀。
徐飞并不担心有人找他麻烦。
这些负债全都有理有据，采购钢材→加