寸发，不仅不显老，反而透漏着一种彪悍的气息。
尤其嘴上的大雪茄，手指上的白金戒指，脖子左侧的骷髅纹身……
无不令通用汽车股东们，感受到巨大压力。
不过，就在刚刚，众人紧急商议后，联系魔都通用，再联系华夏兵器，已经找到制造方。
接下来就是谈采购价。
按照军部订单，每辆330万，雷蒙最多拿出300万。
也就是说，通用汽车要用300万美刀，采购一辆M8。
问题是，咱不能白忙活，少说也要赚点。
所以，给华夏兵器的报价，是260万。
至于华夏兵器留下多少，又给制造方报价多少……
通用汽车股东们与预测，应该会留下40万，报价220万。
用这些钱，造一辆轻型战车，似乎有点少。
但大伙可以慢慢谈，返利啊，换零件啊，业务交换啊，伪造数据啊……
通用汽车财务报表造假三十年，直到现在才被发现，在这些方面，熟的很。
总之，给雷蒙一辆完整的M8就行。
当然，通用汽车董事长，也就是大聪明，在通用汽车干了四十年的约翰·史密斯，绝不会承认私自倒卖M8。
这是原则问题。
至于自家为什么能拿出M8？
在华夏投资汽车生产基地的时候，凑巧认识另一位买家，不行么？
最最重要的是。
通用汽车造不出M8，更不会倒卖M8。
史密斯怀疑，制造方依旧是联合防务。
要知道，华夏生产成本超低。
在北美造一辆M8，成本少说300万美刀。
在华夏投资对应生产线，成本却能降低到100万。
如果联合防务暗中在华夏建厂，生产廉价版的M8，借此完成军部订单，肯定可以赚更多。
只是对方没有合适的路子运回北美本土，同样在华夏建造生产基地的北美通用汽车，就成了最佳碰瓷对象。
随便找个理由，迫使己方帮对方运回北美，对方不仅没有暴露风险，还能节省一大笔费用。
史密斯瞬间搞明白整件事的来龙去脉。
与此同时，收到华夏兵器回复。
260万造不了。
卖方拆掉部分武备后，最低报价1000万美刀。
附：整车清单。