我在文章中提出的问题是：海外的uber用户能否在国内约车？能的话，这是否意味着深度的数据交换？
这等于说，你的数据虽然在国内，但别人是有访问权限的。
另外，优步公司拿着这些数据，是否会做大数据分析？我们有些人员的出行信息是很关键的。那么这是否意味着优步公司会逾越边界？
再有，优步巨大的体量，市场占有率，实则已经构成事实上的垄断。而且在补贴大战打完，已经开始提高租金，形成新的剥削制度。优步是否需要拆分？”
井高的快子顿在半空中，拿起高脚玻璃杯慢慢的抿一口红酒，道：“张教授，你这三个问题很犀利啊！问得我要冒冷汗。
我一个个的回答啊！
深度数据交换，这个并没有。优步和uber虽然互为股东，但数据上并没有互换。这个合规方面，双方都有各自的坚持！
数据要换也是相互的！uber那边怕他们那边的议员们找他们的茬，我们这边自然不可能卑躬屈膝。
我这个答复，能否解决张教授的疑惑？”
张教授缓缓的点点头，并未直接表态。
井高略作停顿，徐徐的道：“用大数据分析用户的数据，我要说优步没有做，估计张教授你也不信。现在的互联网大厂都是在法律允许的范围内这么干。
法律是最低的道德要求。
而对于逐利的资本而言，不可能有太高的道德要求。我既要求手下的高管们出业绩，有些大数据分析的事，只要在合规的框架内运行，我并不会批评他们。
垄断这个问题同样如此。
优步确实已经就是在事实上垄断国内的打车市场。现在市场上虽然有柳卿、程为等人重新做的打车企业。还有神州、滴嗒、高德都不对优步的业务构成威胁。
当然，这番话出这个门，我是不认的！”
张教授摇摇头，不过神情还算舒缓，并非生气。毕竟井高的答桉虽然不对他的胃口，但还算是坦诚的。到人家这个地位，还愿意和他说几句真话，他还能说什么呢？
“井总，那我以后还是会批评优步，呼吁国家立法加强信息管理，以及对优步进行反垄断调查！”
井高笑笑，也没有生气。这倒不是说他一个拥有着无限资金的神豪不在于他花时间做出来的事业。
这怎么可能不在乎呢？现金和事业带来的影响力是完全不同的概念！他单凭优步这一个生意，就可以挂上全国x