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156旅的旅部本来在离战场15里大场镇。但是翁照垣没有坐在安全的旅部指挥战斗，而是随着援军直接赶到战场，进驻第6团团部。
旅长到场，部队又增加到了两个团。指挥大权自然就从张君嵩手里转移到翁照垣身上。
此时，闸北方面，日军的第三次进攻刚刚被打退。趁着战斗间歇，接过指挥权的翁照垣开始重新调整部署。
战线最南面是6团1营，继续把守广东路、虬江路一带。北面的宝兴路、横滨路一带，交给援兵第5团第1营，再北面，伤亡较重的第6团第2营把防线收缩到天通庵路、青云路。最后赶到的援军第5团第3营则继续向左翼，也就是西北面延伸防线，从青云路直抵八字桥。
这样，翁照垣在第一线的部队，就从两个营增加到四个营，而6团3营还继续作为预备队不动。
成功抗击住日军的三轮进攻，这让翁照垣信心十足，头脑一热即决定以四个营对日军发起全线反击。
只不过，反击并没有取得预期的效果。关键时刻起作用的，还是日军的维克思装甲车。,
这些甲壳虫远远的呆在街垒里，依靠机枪火力封锁街道，就相当于街头的活动碉堡，哪里危急就往哪里增援，而十九路军的杀虫**，远距离却起不了作用。激战半个小时后，虽然把日军全部赶回北四川路以东，自身伤亡却很大，6团1营营附陆彬，在反击中英勇战死，这也是整个闸北巷战中战死的最高阶的中**官。
不得已，翁照垣只好命令停止反攻，部队撤回原防线。
从开战起，时间已经过去了六个小时。
在这六个小时里，日军连续发起了三次进攻，十九路军也发起了一次反攻。阅读本书最新章节请到百度搜索：
几个回合过后，双方不约而同都陷入了对峙的沉寂。
双方的士兵都在紧张的相互戒备，准备着下一轮的攻守，宁静中暗藏杀机。而与地面的沉寂相比，空中的日本飞机却显得特别活跃。
因为，天开始放亮了。
日机第一次出击是在夜间，因为看不清地面目标，其实就是靠漫无目标的狂轰滥炸，给地面进攻壮壮声势而已，实际作用有限。但是天亮后，视线良好，日机又卷土重来，这一次对十九路军的威胁不仅更直接，威胁也更大了。
最先遭到日机轰炸的是上海北站。
上海北站是交通枢纽，是闸北战场连接真如十九路军总指挥部的必经之路。而且在茂密