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吃过早饭，宋武骑着他的大白马，带着李如娟、梁璧、叶青等卫士和警卫连直奔花园口。知道宋哲武要去花园口，李如娟也很想看看黄河宋哲武就把她也带来了。
到花园口时，宋哲武突发奇想，告梁璧派人去通知张亚飞自己则直奔黄河铁桥。他抑制不住想看这座著名铁桥的愿望。前世因为抗战时炸毁郑州黄河铁桥，甚至还在花园口炸堤放水阻敌，在网上争论不少，所以宋哲武对黄河铁桥知之甚深。
远远地就看到铁桥地南桥头四周都用沙包堆起了防御阵地于有宋哲武。守卫铁桥地一营长刘洪并没有阻拦。宋哲武把警卫连留在桥头。只带着李如娟、梁璧、叶青和他地贴身卫士们上了铁桥。
黄河铁桥于1903年8月正式开工建造。总长3米。共02孔出去两端两空共有一百零一个桥墩。整个大桥都是由钢梁梁搭设螺栓固定。远远看去高大巍峨。宋哲武前世也曾经来过这里过这里只剩下了几个桥墩。
他们这次来湖北时。过时正是晚上李如娟、梁璧和叶青等卫士们是第一次仔细观看这座著名地大铁桥。一个个都吃惊地长大了嘴巴！
众人东瞧西看地又是摸又是敲地吃惊了半晌。叶青吸着凉气说：“我原以为我们沧州开元寺前地“镇海吼”就倍儿（倍儿：天津、沧州一带地方言。有很、非常地意思）重了。没想到这整座大桥都是铁。这得要多重啊！”
终于见到这座中国这个时代最著名地大铁桥。一睹其真容。
哲武很是兴奋。见众人惊讶地表情。开着玩笑说：你们那儿地方言来说。你这就是老坦了（没见过世面）。你们沧州地‘镇海吼’虽然有近千年地历史。可是全重只有不到三十吨。这整座铁桥三千多米长。除了桥墩都是钢架结构。全重最少要有十几万吨。建这座大铁桥当时可是花了二百六十多万两白银。”
“二百六十多万两！”这个数字再一次引起众人的惊讶。
宋哲武面色凝重地指着桥下宽广浑浊、但气势磅礴的黄河说：“黄河水流湍急，含沙量大，历史上素有‘天下黄河不桥’的说法。在黄河上建桥难度很大，所以至今在黄河上也只有郑州黄河铁桥、济南口黄河大桥和兰州的公路桥这三座桥梁。济南和兰州的铁桥都是德国公司修建的，而我们脚下的这座郑州铁桥是比利时公司修建。最先设计京汉线时，原本是在开封过河，不是在郑州。当年主持京汉铁路修建的是湖广总督张之洞，他认为