不知道自己的判断是否正确时，身后一个熟悉的女声响起：
刚刚还满脸扬眉吐气的姚梦娜顿时没了精神，双手叉腰，一副气鼓鼓的样子：
“怎么说呢……从零开始总装飞机跟之前的升级大修还是不一样，涉及工种的复杂程度也远远比我预计的更高。”
只不过互相之间的配合还有点生疏。
“师姐？”
“这个总装车间的样式，跟我之前在隔壁歼8c总装车间看见的，好像区别有点大啊……”
或许是因为长期驻场的缘故，对方甚至直接把之前的一头长发给剪成了齐耳的长度。
“我怎么感觉……这個总装形式反而有点像……”
姚梦娜整了整身上的衣服，从常浩南和何明中间钻过来，站到距离总装型架更近的位置上开始进一步介绍：
“这种方法有两个主要特点，在空间上，可以多区域并行作业，而在时间上，可以多工种协同装配，理论上讲，生产效率应该可以比过去的连续移动生产线提高至少50到100。”
尽管他对于生产管理领域并不精通，但也能看出来，在飞机的前后左右，似乎同时在进行着几项不同的工种操作。
“所以好几轮调整下来，还是会出现部分小组满负荷的情况下装配任务等待，而另一些小组处在空闲中等待装配任务的问题，综合效率跟连续移动生产的老办法比没什么变化……”
实际上，姚梦娜搞出来的这套东西已经十分接近后来的“脉动生产线”概念。
而且巧合的是，前世的脉动生产线也是先在镐京投入应用，然后才推广到整个航空工业系统的。
只不过90年代末的计算机硬件和算法水平都还比较有限，因此对这种高级生产方式进行优化的难度很高。
“也不能这么说。”
刚刚一直没说话的何明终于开了口：
“其实，最开始用新方法总装前面两架飞机的时候，效率还没有原来的连续移动生产模式高。”
“现在经过几次优化下来已经好很多了，说明这个办法的潜力还是很大的，只要能根据实际生产经验继续调整下去，肯定能达到理论效果的。”
“我们毕竟才造了六架飞机而已，生产上的事情，急不来的。”
何明的安慰让姚梦娜的情绪明显好了不少。
“其实，我也尝试过用你和徐洋姐开发的那个差分进化算法，从数学角度上进行优化，但是……效果不好