1949三个连想包围红军司令部？必须教蓝军做人！“首长，飞行员比战机宝贵，这是事实。再说了，我相信咱们国内的军人，任何人，都不会浪费国家资产，在有可能的情况下，都会尽自己最大努力保护自己的战机。他们不会故意损毁战机的。”
谢凯也知道，很难改变这些指挥官的思维。
一直以来，国家穷，经济不富裕，加上航空工业基础薄弱。
各种战机在高级指挥官们心中的地位，那都是非常重要的。
从抗日战争开始，一直到朝鲜战争，无论是原来的红军，还是后来的解放军，遇到的敌人空中实力都是非常强的，被空中炸得都有心理阴影了。
现在这些高级将领，都是从那个年代走过来的。
自然会更宝贝战机。
甚至，空军为了避免出现飞行过程中因为复杂战术动作导致战机失控，根本不允许飞行员飞一些大过载的机动动作。
以谢凯的了解，在苏-27装备部队之后，很长一段时间，国内的苏-27在训练的时候，只进行一些常规的飞行动作，甚至还不如歼-10在空中飞行动作风骚。
这虽然跟苏-27有软骨病有关系，同样也是苏-27，人家苏联空军飞行员却敢玩超级眼镜蛇机动，也敢在巴伦支海上空给挪威侦察机来一场空中手术。
国内这样，跟指挥官们宝贝苏-27有很大关系。
原本一架苏-27，价值超过3000万美元，折合软妹币，上亿一架。
在空中飞，那就是一大堆钞票。
坠毁了，上亿就没有了。
谁愿意承受这样的损失？
所以，国内空军装备的苏-27，在装备了很多年，都不曾在空中风骚过。
每次演习，最多也就是飞到预定区域，打几发火箭弹，丢几枚炸弹什么的。
甚至，因为给了钱，蓝军装备的几架苏-27，训练空中格斗的时候，甚至玩不过超-7，只能靠着航程拖到超-7没油。
可现在，蓝军各种训练，都是面向实战。
战争是残酷的。
而要更贴近实战，就需要飞行员冒着各种风险，模拟各种战场上可能出现的情况去训练，去配合其他军种作战。
装备的损失，数量自然不算少。
“你们这样，如果传出去，我们怎么应对？每年蓝军的经费，都是数倍于一个师的消耗……”司徒雷脸色真的很难看。