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1893 黑海造船厂高层的争论(2 / 6)

上获得立足点,谁都没法保证。

再靠着政府,帮政府建造军舰跟航母,几乎没有了可能。

甘克维奇之所以现在依然在,就因为他在整个造船厂的影响力。

如果不是他,马卡洛夫没有机会成为苏联唯一航母建造厂的厂长。

很多重要时刻,这位老厂长,都会莅临会议。

“事实却是如此,可如果政府没有同意,我们跟他们的合作,就不是正当交易……”作为瓦良格号总师,巴比奇·瓦列里有着自己的担忧。“毕竟,所有的技术资料,都是政府的资产,厂里无权处置。”

他的话,让所有人都是一阵沉默。

事实就是如此。

到目前为止,乌克兰政府并没有把两艘航母交给厂里处置。

两艘航母的技术图纸跟资料,自然也不会交给厂里处理。

这是厂里的财富,也是黑海造船厂的底蕴,但是这些资料都是属于国家资产。

原来是苏联的,苏联没有了,现在应该由乌克兰政府继承。

毕竟,厂在哪个国家,资产就由谁来继承。

苏联所有的技术资料,当初都是靠着整个联盟内部所有成员共同努力才有的结果。

到目前为止,大部分在俄罗斯境内的单位,都是由俄罗斯政府继承了,别的国家想要染指都不行。

乌克兰政府同样也是如此。

连俄罗斯想要得到这些航母,就必须跟乌克兰政府达成协议,交付资金才能得到。

现在双方政府正在就这些遗产进行谈判。

“没有那样的事情。政府考虑的,只是政府的利益,根本就不会管造船厂的死活跟前景。作为苏联最先进的造船厂,我们拥有全世界最先进的船舶建造技术,如果继续按照政府的规划走,我们的前途在哪里?”马卡洛夫脸色更加严肃。

前景!

黑海造船厂需要未来。

“我们不是普通的造船厂,也是苏联巅峰时期技术的代表。这些技术资产属于国家,没错。可这并不能只属于乌克兰政府,而是联盟!现在联盟不在了……”

作为黑海造船厂的厂长,有着自己的骄傲。

如果连航母都没法建造了,这骄傲哪里来?

“中国是现在最大的社会主义国家,他们也是属于跟联盟同一阵营的。所以,我个人倾向于把技术资料备份交给他们一份……”

作为厂长,表达了自己的观点。

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