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1001 波音要进中国?空中客车也要进中国?(2 / 4)

山里面呢。”郑宇成得意地说道。

根本就不怕美国人刺探。

反正秦飞只是一个运输机生产的飞机厂。

谢凯也知道,国内没有取得突破的,美国人绝对会对中国禁运技术。

中国已经取得突破的,他们就会把已经过时甚至容易引偏科研方向的技术出口到中国。

“还是先取得适航许可证吧。有了这东西,实在不行,咱们自己搞个航空运输公司,自己买自己的飞机!”谢凯说道。

运-10是肯定得继续研究下去的。

“通用的GM-56发动机要比普惠好不少。”

“我们自己的发动机就是以通用GM-56的一些技术为基础。只不过现在还没有说服沈老帮咱们组织全国攻关……”谢凯摇头说道,“既然要合作,可以先从他们手中引进几台。”

明知道合作肯定持续不下去,自然,也不怕多花几百上千万美元买通用的发动机。

虽然东北那边已经偷偷把GM-56发动机的图纸测绘了,谢凯他们以见者有份为由也搞到了手,远远没有实际的样机摆在眼前让人慢慢研究,慢慢分析更容易了解。

国内在涡扇发动机的设计上面,并没有多少的经验可谈。

到现在,也就涡扇-6发动机勉强算得上可以投入实用阶段,可那实用寿命,实在让人无法直视。

“买美国人的发动机?”郑宇成不知道谢凯想要干什么。

“我们的涡扇-10,不是要准备用GM-56的核心机技术作为基础么?只有站在美国人的肩膀上,才能更快追上他们。不仅要搞美国人的核心机,甚至还要搞苏联人装在苏-27上面的AL-31核心机技术。”谢凯说道。

郑宇成不说话了。

涡扇发动机的核心机技术有多么重要,他已经了解到了。

只要有了这个,无论是发电厂使用的大功率燃气轮机,还是舰船用的大功率燃气轮机,都容易解决。

现在国内就差这个东西,之前没有单位提出来搞这个,一方面因为技术难度太大,配套不完善,另外一方面就因为资金问题。

404手中握着数百亿的经费,资金问题不再是问题了;而配套,4.5万吨大压机已经成功投产,6.5万吨大压机已经开工建造,可以承受更高温度的镍基高温合金也取得了突破,唯独就是成本高一些,还有其他的,都不是问题。

有问题的,也就是设计能力了。

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