多小时又得出发了。”谢凯没有再问详细内容。
队伍中本来就没几个能在坦克项目做主的人。
地位稍微高点的，都是跟苏联人谈判进口发动机项目的。
估计双方谈的也都是没有营养的东西，即使有核心的东西，老爹应该不会不说。
当天晚上，运十再次起飞。
即使没有了降落伞，谢凯也觉得心中紧张没有那么厉害。
他不知道安排航行线路的人怎么想的，为什么非得通过巴基斯坦飞到埃及，然后北上到约旦，再进入伊拉克。
不在沙特中转，也可以在阿拉伯半岛其他国家中转不是？
在埃及中转，只停留了四个小时。
埃及首都开罗的国际机场，是很多国际航班在这里转机，大多数都是一些西方面孔。却很少有东方面孔出现。
一次出现数十人，自然引起了其他中转旅客的注意。
不管别人怎么问，除了几名被安排回答一些问题的人，技术人员们都是不跟其他人接触，交流。
回答问题的也只是告诉有好奇心的人，团队来自中国，而不是其他亚洲国家；乘坐的飞机是中国独立设计，自主制造的国产大飞机……
无论面对质疑还是赞叹，都很少有别的解释，跟在巴基斯坦的情况完全是不同的。
谢凯则是懒得去理会这些，想要去开罗溜达一圈，感受一番跟中国齐名的四大文明古国的魅力。最终，老爹以组织纪律性毙掉了他这种想法。
仅仅四个小时，也就只能在周边看看，想去看金字塔啥的，都是不够的。
索性，就只能在候机厅等着，却又被他爹要求必须顾及国家形象，做有坐姿，站有站姿，搞得谢凯极其不爽，这样的老爹，在他的记忆中从来都没有过。
“出门在外，尤其是知道你来自中国的时候，你就不仅仅是个人，形象关系到国家，整个民族。很多人能了解到国人的机会不多，只能通过他们认识的人去评价整个国家与民族！”这是谢建国对谢凯的交代。
如此理由下，谢凯能如何？
他清楚，曾经国人在外面的形象一直都不是太好，别人对中国的印象就是挥舞着钞票买买买，说话大声，遇到便宜货就一拥而上等负面的形象。
所以，只能老老实实地。
一直到再次上飞机，谢凯才松了口气。
飞机再次起飞，到达约旦。
约旦王国跟伊拉克接壤，哈西姆家