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1024 拒绝跟船王成立合资飞机租赁公司(2 / 4)

“如果我们不合作,你觉得,他们的飞机就不能进来了吗?”船王意味深长地问道。

谢凯愕然。

根本无法阻止。

波音跟空中客车的飞机,虽然成本高,但是性能跟运营成本,都比运-10要高不少,经济性也好很多。

不仅性能差,运-10的存在,很多人也觉得不舒服,毕竟这是当初下马了的项目,尤其还是民航总局主动找到他们要颁发适航许可的。

在这样的情况下,根本就没法阻止国外的飞机进入中国民航市场。

“不能。”谢凯肯定地说道。

“如果能控制国内飞机数量,控制各种飞机的比例呢?”

“那个没有可能,太难。而且国内也不可能同意这样的事情出现。”谢凯明白船王的意思。

就是说他们跟各个航空公司签订合同,由他们提供飞机,各个航空公司只是租飞机就好。

这样的事情,在别的国家容易实现,但是在中国没有可能。

毕竟任何一家公司,都希望能自己拥有自己的飞机,而不是租借别人的。

谢凯了解的川航,一开始只是从支线客机起步,随后足部发展,慢慢地到了最后,不断采购飞机壮大。

国内的航空公司,基本上都是在各地政府支持下成立的,政府是主要的出资者,这就涉及到不少的东西了。

“你们是国家单位啊。”

“所有的航空公司都是国家单位。在没有钱的时候,问题不会太大,如果有钱了,他们都会选择购买自己的飞机而不是租借别人的。爵士,您也是中国人,了解中国人的这种心理。”谢凯苦笑着说道。

包玉刚瞬间就明白了。

中国人跟外国人很大的区别就是什么东西都希望自己拥有,而不是只获得使用权。

在没有办法的时候,采取租借的方式正常,一旦有钱了,哪怕贷款,各个航空公司都会选择购买自己的飞机。

“民航客机虽然速度快,可运载量小,运输成本高,不是普通商品可以支付的。尤其是目前国内的民航公司,全部都亏损本来就是一个投资大,回收周期长的项目”谢凯是真不愿意坑船王。

船王的脸色也变得严肃了起来。

他手下的调查人员只是看到国际上航空公司的运作模式,觉得可以投资,也发现大陆的民航事业刚刚起步,潜力非常巨大。

如同谢凯说的,并没有考虑到这些情况。

“非常

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