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第434章 特殊列车(4 / 7)

只不过他现在还有重要的事情要做,那就是研究张营帐提供的线路图。

为了防止泄密,只有火车启动后,司机才能知道这次行进路线。

这辆列车目的地并不是所谓的符建。

毕竟在这个年月,符建省内唯一的铁路线,由铁道兵8560、8511二十万部队负责修建的鹰厦铁路,正在修建中。

还需要至少两年才能完工。

所以火车从京城,到符建省沿海,只能先转湘省,再转赣省,走平汉铁路线,经由朱洲,走鹰潭中转。

最后再经由尚未完全通车的铁轨,途经邵武、南平,永安,抵达漳州郊区。

其中部分需要经过的铁道线,并不是客运线,而是多年前的货运线,线路十分的复杂,行车条件艰难。

只是也没有办法,这年月南方的铁道线实在是太少了。

国内铁道运输线稠密的地方反而是东北。

研究清楚行进路线后,李爱国从兜里摸出烟,给张营帐递了一根:“张营帐,你放心,我肯定准时把伱们送到。”

“那就有劳了。”

张营帐话不多,进了司机楼后,总是斜靠在煤水车的墙壁上,眼睛微微眯起,似乎睡着了。

李爱国注意到每当火车减速的时候,张营帐总会警惕的瞪大眼,感觉到这人很可能是从战场上走下来的。

列车在黑暗中行进了足足十多个小时,才抵达了第一个军供站。

随着一阵急促的“轧吱轧吱”声,列车缓缓停下。

此时已经是清晨,霞光遍洒神州大地。

李爱国跳下火车,招呼大兵们下车休活动一下。

拉开车门,整个人都呆愣住了。

零下十多度度的铁皮车厢里,大兵们都是穿着棉袄棉裤,戴着棉帽蜷在被窝。

他们身上还得铺着军大衣,早上起来满车厢都是冰霜,帽子的口鼻周围结满了冰碴。

听到停车了,大兵们纷纷站起身。

他们看起来都是慢动作,动作就跟上了锈的机器人差不多,其实是冻透了。

老郑看得不忍心,唏嘘道:“其实完全可以征用客运列车的,至少保暖措施好一点。”

李爱国的眼角不由得有点湿润。

正是有了这些不畏艰难困苦的同志,老百姓才能过上安居乐业的好日子。

张营帐在旁边解释:“现在正是运力紧张的时候,我们怎么能跟老百姓抢火车,另

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