四合院多出了刘岚，还有她那两个孩子后，更加热闹了。
周海龙和周海涛都在红星小学读书，跟阎解娣的年纪差不多，因此三人经常一块上下学。
许大茂多了两个儿子，整个人也挺直了腰杆，又恢复了往日的雄风。
聋老太太的病，在服用了丁秋楠开的药方后，已经没有什么大碍了。
只不过整个人好像老了一圈，现在一天三顿饭都是一大妈做好了，给她送过去。
完成了撰写守则的任务后。
李爱国重新调回131包乘组，整日奔驰在从京城到津城的铁轨上。
前往津城的时候，辛苦几个小时。
返回京城的路上，就可以在宿营车内跟张雅芝交流种菜的心得。
小日子过得倒也算是快乐。
只是李爱国也感觉到了。
自从重新回到包乘组后，自己的任务好像变多了。
在机务段里，工作分为两种。
一种是活计。
又简称为本职工作。
比如李爱国作为包乘组的司机，驾驶列车前往津城，这就是活计。
活计是可以请假的。
即使活计无法顺利完成，也没有关系。
第二种是任务。
任务是上级临时分配的工作。
比如临时调配到货运列车上，完成一次运输任务。
这叫做任务。
任务不可推脱。
必须完成。
还得是尽善尽美的完成。
这年代，天大地大，任务最大。
这不。
这天行车回到机务段。
李爱国刚跟曹文直他们一块，刚从火车头上跳下来，脚下扬起的尘土还没有落地。
一位身穿工装的调度员就快步跑了过来。
“李爱国同志，刚接到调度站的通知，咱们机务段的一辆运煤列车，突发故障，撂在了京门铁路上。”
还没等李爱国反应过来，曹文直的脸色就变了。
“京门铁路那段铁路是繁忙路段，每天有七八趟西边进京的列车经过。”
李爱国这会也想起了京门铁路的信息。
京门铁路的名字听起来很大气，其实是指京城到门头沟的那段铁路线，在后世算是地铁。
距离前门机务段只有六十多里地的距离，全长仅仅五十多公里。
京门