想起旧时代高手过招时，全神贯注地戒备，虽然没有发招攻击，却已经耗尽了全身真气。可惜我既不是孔子的门生公冶长，能听懂兽语；也不是隔空透视的特异功能大师，能隔着六米厚的石壁看透对面的玄机。
骤然之间，某个问题在我脑子深处倏地一闪我觉察到从钻探到突破那石壁的过程中，似乎有什么地方不太对？肯定是有个问题被忽视了，是什么呢？是什么呢
我把手放在石壁上其中一艘“太阳之舟”表明，抚摸着那七颗宝石。
埃及壁刻里，除了对尊贵的法老王的脸精细雕琢外，其余无论是人、物、兽，所用的线条都非常抽象简练。我明白那是画工为了突出对法老王的尊敬那么，对这七颗宝石的刻画，其精致程度，却远远超出了旁边图像里的山、河、房屋、树木，雕琢手法完全不同，从某些角度看上去，竟然能感觉到一种立体效果。
宝石全部都是标准的圆形，看不出尺寸，毕竟古埃及绘画的比例尺是非常混乱的，某些东西被夸大，另外一些又被缩小。大概推测的话，宝石的直径会有成人的拇指盖那么大，像些银色的扣子，更像“啊？不对，是、是是像按钮！”我为自己的神奇想法简直要雀跃起来。
在船的表面镶嵌宝石的话，只能是装饰品，如果放任自己的想像力，尽情去推测，那该是七个银色的按钮。天哪既然有按钮，那么必定会牵扯到动能、电能、推进力等等等等一系列复杂问题。这不是“太阳之舟”，这是高科技的交通工具，可以是陆地上的车、水上的快艇甚至天空中的飞机、飞船、航天器
一瞬间，我的脑子里“嗡嗡嗡嗡”乱响起来，混成一锅粥。
很早之前，在“太阳之舟”刚刚被发掘出来时，便有考古学家对它的造型大惑不解，因为此前尼罗河流域出土的独木舟、三桅海盗船、一百二十人划桨大船等等所有船的造型结构里，都没有像“太阳之舟”这么奇怪的。
按照它的结构来看，根本没有可供水手们坐着划桨的位置，甚至船的两侧平坦之极，连安置船桨的凸起都没有。
所以，当时考古学家做出的结论是：“‘太阳之舟’只是法老王用来观赏的摆设品，根本没有实际用处。”
现在，我觉得自己已经可以推翻这个论点了，“太阳之舟”根本不需要木桨划水的推动力，它本身已经具备了现代动力甚至超现代动力的内部结构。就像二十一世纪满街飞驰的汽车、七海纵横的万吨巨轮、蓝天上呼啸的飞机、太空里随地球同步运转的航天器一样，它根本是个