上看，与米高扬设计局的米格-29非常相似，但是，如果仔细观察。还是可以发现不同的，相比米格-29，苏-27的身躯更加修长，因为，这是一款重型制空战斗机。
衡量一款战斗机的好坏，最简单的方式，就是用自己的肉眼看，一架好飞机，绝对是一架漂亮的飞机！从这点上看，苏-27绝对当之无愧是第一的。第一眼看到它的人，都会为它的雄伟的外形所感叹。
看不到传统的一个圆柱形机身上安一副机翼，几乎看不到一个突兀的线条，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，自然地将机翼融合到了机体上，而整个机身，又仿佛是骑在了两个发动机上，配合四余度电传操作系统，这款战机的性能，达到了严格的苏联空军提出的要求，全面超过，至少要不小于f-15的指标！,
为了研制苏-27，苏霍伊设计局付出了艰辛的努力，先后克服了许多技术问题，终于达到了当初设计的指标，现在，苏-27已经少量进入部队，成为了空军中的绝对的最先进的战机。
但是，亲手设计出这种战机的西蒙诺夫，对于苏-27的性能仍然感觉到有些不满，尤其是，苏-27的雷达！
本来在最开始的时候，苏-27计划使用祖可夫斯基镇的仪器制造研究院的suv-27雷达，使用平面缝隙天线，超越f-15所使用的an/apg-63雷达。但是，因为电子技术的落后，设计院付出了几年的努力，还是无法解决一大堆问题，迫不得已，采用了米格-29的雷达的简单放大版，通过增加天线直径和功率，来达到设计要求，这样就导致了机头容纳电子设备的增多和需求电力的增加，机头过重而性能却有限。
作为精益求精的西蒙诺夫，自然非常想让苏-27拥有能够匹敌它的先进机动性的雷达！
“总设计师，我们提出的要求，被莫斯科拒绝了。”负责航电项目的设计师伊德里斯-法伊祖林向西蒙诺夫抱怨道。
被拒绝了？西蒙诺夫说道：“难道，莫斯科的那些高官，就不知道，我们现在的苏-27，是唯一能够对抗f-15战机的机型吗？”
“这倒不是，是莫斯科觉得我们这样的改进，有些费用太高，我们的军费开支，不足以维持那么高的战机造价，据说现在莫斯科非常缺钱，正在准备削减某些预算，我们算是好的了，新上任的总书记，对削减弹道导弹好像比较动心。”
“我们这么强大的国家，居然也处于经济危机的边缘？”西蒙诺夫不满地摇了摇头，