车、小suv，简单说就是比较穷。
但这次有个意料之外的细节，就是挑选那两款车型的时候，一部是尔罗斯生产的6车型，售价大概美元一万六七，另一部就是大概三万美元多点的300型suv，必须得从国内进口过来。
出于利益最大化的心理，脑瓜子都比较灵活的这些网红大半都选了更贵的300型suv。
结果不亚于给300型做了次全面大规模推广。
尤其是其中几辆连夜自驾返回旧都的网红，基本都装满了搭车回去的同伴。
一千多公里的长途自驾全程直播，其中还时不时的到公路边荒野撒欢，简直就是给为长途穿越奔袭而生的300型硬派越野打满了广告。
直接秒杀在哈萨克本来长期畅销的现代途胜，两万五千美元的韩系车就没什么越野能力，那软趴趴的后减震被诟病了多少年。
在自诩为马背上的草原国家来说，这点差别太大了。
网红们赞不绝口的各种推介这种隔壁东大产的超级硬派越野车，各种在草原上驰骋的画面。
对草原民族的诱惑简直致命。
而一贯强调皮实耐用的丰田越野车差不多得五六万美元，根本不是他们能买得起的档次。
这一波强行“群体试驾”的效果立刻让分布在首都和旧都，全国也就这两座大城市的4s店卖疯了。
所有门店员工全都处在高度亢奋的状态，疯狂开单！
国内这边当然也拼命支持伟总的销售业绩，宁愿挤点国内产能交付，也要尽量满足这部分的300型尽快交付。
一万七千辆300型suv加上4000多部6的销售，四十亿的营业额！
营销成本仅仅就是两天活动支出和……后来干脆惊喜全免赠送的二十辆车，不算每辆车几十美元的销售提成，总计花费也就400万左右！
这还是按照车企自己的卖车价计算的营销成本。
绝对算是低成本。
而且肉眼可见的是这种销售热潮还会持续，网红们散播的大量视频，属于用开山斧狠狠的砸开了整个市场认知和口碑。
很多以前根本不知道这款车的草原游牧民族，尤其是青年牧民砸锅卖铁都要买！
以长江汽车的质量，尤其300型已经在国内验证过的产品力，无限匹配这个草原国家。
只计算三天的销售额，是因为老板只心满意足的旁观了三天销售业绩。
走人。