接称之为工业垃圾，油改电的做法比宝马还敷衍。
宝马好歹还整了个新能源车常见的大连屏，有点车机内容。
这奔驰eqc就基本原汁原味，已经延续了十年的配置，看不到任何智能化程度改进，更像是上个时代的产品。
所以他嘴角的话也不客气：“有很多人就是迷恋奔驰宝马的车标，宁愿花三四十万买个入门级买面子，这类消费人群看都不会看国产车，我们为什么要去试图扭转他们的固有思维，就让他们持续当耗材，当比较啊，如果市场上都看不到这些杂牌车，怎么让其他消费者恍然大悟，顺带对奔驰宝马怯魅？”
常月玲和戴安妮忍不住一起点头了。
为将为帅的引领者，那真得视人命如草芥，就得一茬茬的堆上去，最后才能获得胜利。
不过戴安妮又忍不住要帮孩子积德：“以前你还说了好多人都是灰尘，这住宅小区、工业新城搞起来，他们就会过得好了哦？”
秭小伟才笑笑：“跟着征战四方的当然要论功行赏，善待照拂，但带不动的肯定不会生拉硬拽，政策只为大多数人服务。”
果然，一千辆标价3299万的奔驰eqc轿车，也是嗖的一下就卖光了。
今晚的直播间就到此为止，但两段直播间视频将在剪辑之后，也以切片视频的形式上传到视频号里，传播就算了，又没加钱。
但就像秭小伟说的，还是有大多数人不知道时代已经变革，不知道所有人口碑相传的奔驰宝马其实已经落后。
这两大品牌的纯电车几乎都是以腰斩的价格，在拼命拉低门槛推销，还没多少人买。
只会顺着直播间惊诧，奔驰宝马都在做新能源车啊，看来这确实是得到了国际大牌都认可的方式的哦。
秭小伟就觉得目的达到了，感觉他同意接手这俩牌子来做直播间销售，只是为了借助人家的品牌证明下路径正确。
让奔驰宝马也在做纯电车的信息，传递给各方消费者就够了。
至于迷信这俩牌子买回去之后的体验，又不关他的事。
目前也只有艾拉汽车的猫系列，从交付到维护都会全面转交给京西物流。
不过从第二天起，人家奔驰宝马的官方总部都派人来谈合作，事情就有点考验内心了。
两千辆、一千辆，对熊主播的直播间汽车销售来说，简直就是个笑话，哪次不是几万辆起步？
但针对人家这品牌，这部门就是另外一回事了。