方并不认为，只要控制了私家车的数量，政府在治理城市交通拥堵、污染、能耗等问题上就一劳永逸了。下下相反，我方一直坚持认为这种治理必须是一个多管齐下的过程。
在控制城市私家车的同时，也要大力发展公共交通、优化道路和城市功能区块规划、升级交通工具科技水平、提倡引导清洁能源、并一并控制政府公车的数量。这每一部分都是治理过程中完全不可或缺的。
在控制手段上，政府也不妨严密推导、小心求证，尊重市场，以专项税收、数据监控、教育引导等各种手段结合使用。
因为时间有限，我们对于具体应该才去的治理手段，就不再一一赘述。
一言以蔽之，我方认为控制城市私家车数量增长，是当代解决特大城市病、解决城市拥堵、污染、高能耗等问题的必由之路，在这一过程中或许会遇到一些困难和阻碍，但我们认为那都只是一个发展中的问题，而非路线问题。谢谢。”
南筱袅抑扬顿挫、洋洋洒洒，严格掐着3分钟的时间线，行云流水般把1200字的开场陈词陈述得非常中正平和、质朴稳健。
观众们普遍都没反应过来问题的要点。
连评委们都拿出了纸笔开始记笔记。
“这种开场陈词，太详略不分了吧，听起来好头疼，但是要说有问题么，又找不到。”评委之一的大诗人北岛，是那种跳脱随性、想到啥是啥的脑回路，当下看着这个陈词就有些头疼。
“真不想给这个立论高分，胆子太小，处处严防死守，没了自己的特色。”复旦蒋教授也有些头疼。
倒是从政过的湾湾文贼陈文倩，对这种陈词最适应，是五个评委当中第一个理清脉络的。
细究原因，无非是陈文倩对那些抓政f工作报告小辫子的事儿比较熟练当初在湾湾议会里的时候，在野一方可是每个月都要逮着执政一方的施政成绩找问题狂喷的。（参见一下湾湾蓝绿在开会的时候群殴的场景就知道了。）
久而久之，这些被民猪制度拖累的国家，政f报告就非常四平八稳、面面俱到，唯恐漏掉一个点说错了话。
就像纽约市长朱利安尼，典型的极和谐右，但在当着纽约市民演讲“尊重警c”议题时。（讲话背景是此前刚刚发生了黑人袭和谐警事件。）
就因为说了一句“他们（纽约警c）保护的是我们所有人！black！white！latino”然后愣了一下，直接接到下一句话，就被政治评论员们狂喷