有一艘国际客轮进入了码头。
码头的门口，一个皮肤黝黑的少年满脸的堆笑，不停的用英文和法文向来往的客人询问：“先生，坐车吗？”
这人自然就是陈强。
旧上海虽然是远东第一大城市，但是此时的港口远不如后世那么繁忙。
那种跨洋而来的国际客轮，并不是每天都有，从美国来的客轮十天才有一艘，欧洲来的客轮要稍微多一些，倒是东南亚的客轮每周都有。
与之相比，长江上游来的客船要多许多了，重庆、长沙、武汉、南京，都是大城市，航运也比铁轮要经济实惠，每天都有好几搜客轮抵沪。甚至苏州河的码头，每天都会有很多人乘船而来。
所以陈强也不是每天都能在码头上拉到外国人，只不过每拉一趟老外，都能赚两三块大洋。
来上海的外国人并不都是有钱人，有很多是在国内混不下去，所以才来到远东地区淘金的，也有人是欠了债不得不跑路来此，这样的人肯定是没有多少钱的，所以也不会给很高的小费。
陈强尽量避免去拉一些“穷洋人”，渐渐的，他也学会了一套察言观色的本事，去分辨某个洋人是否有钱。
一个刚刚从远洋客轮下来的客人是否有钱，主要看的不是衣着打扮，而是精神风貌。
这个时代的轮船速度不快，乘坐轮船花费的时间也很长，比如从上海到洛杉矶，轮船要走一个月的时间。
正常人在船上待上一个月，精神肯定会受到影响，当乘客下船的时候，乘坐头等舱与乘坐三等舱的差异就会很明显。
头等舱吃得好住得好还有各种娱乐，三等舱的话吃的差住的差，连行动范围都要受限制。
在那个年代，乘坐远洋客轮的三等舱，其实是一件很痛苦的事情。
就比如著名的泰坦尼克号，头等舱有大床沙发独立卫浴，闲着没事还可以看看海景享受一杯红酒，三等舱则是多人间上下铺，空间拥挤。
在比如饮食，头等舱的餐厅是那种标准的西餐厅，有专门的侍者服务，三等舱的餐厅则是大长桌子，椅子连扶手都没有。头等舱可以吃到马里兰炸鸡、碳烤牛排、挪威凤尾鱼、波罗尼亚香肠、布丁、各种奶酪，新鲜的水果蔬菜，三等舱只能吃到面包、松饼、甜玉米、煮土豆、燕麦粥。
这就是杰克和螺丝的差距。
如果泰坦尼克号没有沉没，而是顺利抵达纽约的话，在下船的时候，头等舱的螺丝依旧是光鲜亮丽、风韵如初，