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第四十九章 漕运(1 / 4)

江宁分舵,大堂之上。

萧铉盘坐首位,萧图站在他旁边,而三大副舵主和八大执事站在堂下,两方的气势对持之下,气氛倒是有些寂静了下来。

“舵主,江宁分舵上下弟子愿受舵主差遣,赴汤蹈火,在所不惜!”

在萧铉强大的气势之下,三个副舵主算是臣服了,对八个执事互相对视一眼,也屈服了,连连表示忠心。

“很好!”

萧铉满意的点点头。

他自然不指望短时间之内能收复江宁分舵的力量为自己所用,但是如今能让他们表面对自己的臣服,也算是一个很好的开始。

接下来就看他们之间的相处的如何了。

“诸位,坐吧!”

打一棒之后,给他们一个甜枣是要的。

萧铉的态度变得柔和很多了,和他们之间有说有笑的谈论着的江宁分舵的事情,不知不觉已经是天黑了,他就直接在江宁分舵住下了。

一轮明月映照之下,江宁分舵之中的一个厢房拉长一道长长的人影。

萧铉盘膝而坐在竹席之上,轻轻的翻动手上的一些的账本和记事本,这都是江宁分舵了账本和事务。

江左盟可不仅仅是一个普普通通的江湖门派,如果放在现代的,这就是一个商业帝国,掌控长江漕运的江左盟,算是日进斗金,被誉为最富有的门派。

自从隋朝灭陈之后,关中粮食大部分都是江淮之地输送,其中最常用的交通就是水路船只。

杨坚和杨广先后开通了山阳渎,通济渠,永济渠,江南河,四条大型运河,几乎把南北的水路强行打通了,隋朝的漕运发展也攀升到了巅峰。

江南之地的漕运百分之八十都是让江左盟的人控制着,可想而知其中的利益了。

萧铉算是明白了,武川殿为什么执着南下,一定要拿下江左盟。

这个时代没有垄断法。

江左盟以武力垄断漕运,富得流油。

而江宁分舵更是一个下金蛋的母鸡。

坐拥三十艘运输大船的江宁分舵,是粮食贩子之中的巨头,他们的漕运的线路基本上是从长江下游而上,最少进入江陵地段(后世的襄阳武汉)是没有人敢拦截之的。

“难怪萧铣和杜伏威他们日后会有本钱起兵反抗朝廷!”

萧铉合起了这些账本,心中暗暗的道:“看来掌控江宁分舵是必须的事情啊!”

单单是江宁分舵就有这等财力,江

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