遂查不到）、缅南的仰光、巴铁的卡拉奇、挨挤的开罗、希拉的雅典，最后抵达法兰西巴篱的戴高乐机场。
这条航线虽然还算是“顺畅”，但是中途同样需要等待那些地方的机场塔台进行调配。
无论是北边航线，还是南边航线，他们这一趟都需要两天左右的航程，遇到特殊情况这个时间还要延长。
杜维妮说到这里的时候，脸上的骄傲神色根本就不加以掩饰，从她的神色、语气中不难看出，这些小国的机场根本不敢难为她们这个航空公司的客机。
韩立当然不愿意看着她装下去，直接把话题从飞机航线转移到对方的服装上。
这个飞机上的空乘制服是浅蓝色的改进后的连衣裙，虽然不是后世那种超短裙，但是它的用料相当柔软。
那些对自己身材有信心的空姐，她们只需要稍微的改动一下就能把自身的线条给展现出来。
银白色的帽徽、胸徽，白色衬衫的衣领，在结合改动后的衣服，让她们都充满了活力的气息。
说到这里的时候，杜维妮先是小声的吐槽了一顿自己的公司设计出来的空乘制服太过保守，
同时还告诉了韩立，现在最流行、让所有航空公司空姐都羡慕的是漂亮国西南航空公司的空乘制服。
他们公司的座右铭是，“性感才是让乘客买票坐上飞机最大的动力。”
所以，他们公司的空乘制服，上身是大领口衬衣或者低胸T恤，下身基本上都是皮质小短裙和迷你短裤，穿到身上那叫一个性感、诱人。
跟韩立闲聊的杜维妮说到这里的时候，眼神中透露出了一种向往。
用她的话来说，只有穿上那种能够展现自己身材的衣服，才不枉自己在三十岁之前，每天在空中飞来飞去。
韩立趁机问到为什么是三十岁后才知道，现在欧美所有的航空公司对空姐的要求很多，例如相貌、学历、身材、体重，还有一条就是不能超过三十岁。
根本不是韩立前世了解的那样，最起码目前欧美所有的航空公司都没有大妈担任空姐这个情况出现。
还有，韩立跟这位杜维妮的聊天中猜测到。
目前法兰西处于追求享乐、爱慕虚荣的风气当中，这个情况不分什么大资产、小资产，老板、员工、农夫.几乎已经是非常普遍的现象了。
大家都在向往、羡慕那些上流社会的生活，哪怕无法做到人家那种挥金如土的姿态，也要在自己的承受能力范围内享受一把。