梯子而去。
F-14，他飞的没有其他人多，仅仅只有两百多个小时，但是他的战机驾驶天赋，则是让伊朗来的战斗英雄教官都赞不绝口，他能够很轻松地操纵F-14做出眼镜蛇机动！
这种危险的动作，在只有一架F-14的情况下，绝对不允许的。
他就是因为做了这动作，才使得他的飞行时间比别的同志少了一百多个小时！禁飞三个月，这种处罚，对于战机飞行员来说，是极其煎熬的。
他知道，这次选他，很大的可能，就是年轻的刘主任会让他们在空中做眼镜蛇机动动作！
眼镜蛇机动，机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度~120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。机动时飞机进入的速度约为425公里/小时，飞机以超过110公里/小时的速率减速，然后减速到148公里/小时。
表面上来看，这是对于战机的气动布局密切相关的，实际上，飞行F-14的时间远比美军还多的伊朗空军飞行员才明白，这不仅仅是对战机的气动布局有着要求，对于整个发动机有着更加强劲的要求。
在短暂的机动过程中，发动机的输出功率逐渐减小，并且很快又回复到正常状况。
也就是说，输出功率在短时间内会有着非常大的变化！
根据消息，涡扇-8的性能，远比F-14使用普拉特·惠特尼公司的TF30-P-412加力式涡轮风扇发动机更加强劲，推力更大，而且输出功率变化更大！
如果能够让国产的战机也能够做出眼镜蛇机动这样的超机动动作，那么，以后就能够研究更多的超级机动动作。
把飞机开上天，这对于飞行员来说，这是非常容易的事情，但是要进行各种惊险的冒险动作，这就需要飞行员超强的个人素质了。而且，还得要求有强大性能的战机。共和国在之前的战机，根本就不可能做到。
而且，发动机要求也非常高。
能够开加力的涡扇-8发动机，在之前他们就已经试飞了不少的时间，动力确实比原本的发动机要好很多，但是却性能并不是太过稳定，所以他们也不敢胡乱在天上做出各种规定之外的机动动作。
试飞，跟飞行那家训练他们的F-14有着非常大的区别。一旦胡乱搞，以后要想再进行试飞，基本上就没有可能了。
试飞员，可是王牌飞行员中的王牌飞行员。