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864 航空发动机关键制造工艺(2 / 4)

,速度都是会超过7马赫,也就是每秒两公里半左右,即使八千米的射程。也不过一个小时就飞到了。发动机使用的时间,也就这么短。

在这样的情况下。这些发动机只要扛过了这段时间,就没有什么问题。

而航空发动机不同,拿国人最为熟悉的AL-31来说,最低使用寿命需要达到1000个小时,即使后面的矢量喷管,也是需要达到500小时的使用寿命,在1000小时发动机大修时间达到的时候,矢量喷管需要更换一次。

“这个倒也是。不过航天的发动机输出功率要求更高啊,这对于发动机的技术要求显然是不同的。”132厂有人提出了反对意见。

“我说诸位,你们究竟是航天系统的还是航空系统的?为什么老是觉得人家的技术要求更高?既然这样,人家技术要求更高,人家能够做到,为什么你们做不到?”刘一九有些火了。

也不知道这些家伙究竟是怎么想的。

“在目前的情况下,既然无法找到问题的关键,并且对质量进行改进,咱们就没有必要在这事情上面浪费时间。对于我们来说,时间是什么?”刘一九的心情,显然是因为这些技术人员老是觉得别人的更加困难,但是简单的却又没有办法弄好而变得不好。

他们不是在表示他们对航天发动机方面的技术人员的佩服,而是在抵制刘一九。

611所即使属于九院管辖,不过他们也是后面加入九院的,而且平时跟刘一九在一起接触的时间也少,好像刘一九什么都能够插上手。

技术人员就是这样,不会因为对方的级别高就服气。

刘一九太过年轻,而且对于发动机的关键制造工艺指手画脚,这对于他们来说,是不可理解的。

除非刘一九能够如同在飞机设计方面征服611所的设计人员那样,用事实来说话,用最后的结果证明他的这种方式是没有任何错误的,这样就不会有任何的问题。

“整天争论不休,从发现问题到现在,过去了几个月的时间,你们没有拿出行之有效的办法,现在提出了解决办法,不管这是否有用,也是一次试验,如果成功,就解决了问题,即使不成功,没法解决我们遇到的困难,那么,也是一个经验,干技术,不能老是按照自己的想法以及过去的老经验来做眼前的事情!如果这样,我们的技术还怎么发展?”刘一九显然是越说越气。

下面的人,见到刘一九发怒,只能避其锋芒,要不然对方直接让这项目下马,他们又会回到涡

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