19人其中包括皈依道教的千余名巴塔哥尼人。这些人里面超过三分之一都居住该地区最大的城市兴南港内，平时在附近的河谷地内种地放牧，农闲时则到港口建筑工地内打零工补贴家用。而也正是在他们的努力下，兴南港这座全世界最现代化的港口也正在以惊人的速度慢慢改变着，也许用不了计划中的十年，这座令人惊叹的大港口就能全面竣工了吧。当然了，现在的兴南港也有几座木质临时栈桥，承担一下简单的物资人员转运倒也没啥大问题。
黎达彦黎大编辑此时乘坐的马车正行驶在宽阔的兴南公路上，这条砂土简易公路从竣工的那一天起就陷入了繁忙之中。大量载重货车奔驰在这条长约三百公里的公路上，将各种物资与人员在阿劳坎港和兴南港之间来回倒腾着。除此之外，还有更多的货车满载铁轨、工具开到了目前已开工了一段时日的两洋铁路建设工地上，供那里的铁路建设工人们使用。
此时黎达彦已经快到阿劳坎港了，道路出现了一个明显的下坡，好在车夫的技术够高，稳稳地控制住车速，然后拐上了一条质量颇高的砂石公路。经过半天行驶后，他们抵达了终点站阿劳坎港海运码头。
今天的阿劳坎港码头一如往日繁忙，木材、煤炭、海产品、粮食、皮革、工业品在这里不断地进出集散，显示了其欣欣向荣的活力。码头上停泊着三艘1200吨级的蒸汽机帆船，看帆船的样式大概都是专为远东黑水地区建造的移民运输船，这样的船只出现在这里，还真是够令人奇怪的。
不过黎达彦是何等人也，他是《真理报》资深编辑，经常接触政府部门要员，消息灵通得很。因此，他只略略思索了一会儿，就明白这肯定是从远东经澳洲然后直航南美的移民船。这些船应当是11月中下旬的时候从澳洲金山港出发的，然后一路顺着西风及洋流，历尽险恶风波才抵达了智利沿海的阿劳坎港。
黎达彦原本来南锥地区是为了采访南铁公司在西班牙的贸易问题的，但现在他又敏锐地意识到，眼前这一切似乎也是一个很好的新闻题材，因此很快便带着随从挤到了码头上，仔细观察着这里的一举一动。
三艘移民运输船在来的路上似乎是经历了恶劣的海况，三艘船的船板都有不同程度的破损，帆布也差不多，目前急需修补。而船上的远东移民此时差不多也已经陆续开始下船了，黎达彦仔细望去，发现他们和从印度洋来到东岸的明国移民差不多，只不过精神头要差一些，看起来多半是晕船所致。不过这也难怪，从澳洲一路东来，走的是西风带的边缘地带