云，咱们是不是先降低这个目标？这样一上来，就开始进行整个系统的集成……”在这上面的难度有多大，艾德荫比任何人都清楚。
九一集团从柔性制造系统项目成立开始，就开始了机器人的研制。同时还跟国家机器人研究中心合作，到现在，花了三年的时间，才完成理论设计。
要想整个系统都完全无人化操作。不知道什么时候才能取得成果。
“艾老，我知道您担心什么，放手研究吧。要是缺钱，我来想办法，但是我们的全自动化，必须要不断地进行下去。这是整个集团公司的重点发展战略。”云非明白艾德荫的意思。
这个项目，不仅仅是来自国家机器人研究中心的权威艾德荫反对，就连司徒贺云这个以及孙麟这两个为九一重工发展做出突出贡献的工程师，同样在反对这样干，他们认为云非这样是好高骛远。
“不仅要完成自动装夹拆卸，物料自动转运，加工自动完成等的研究，咱们还得在设备上面想办法，在刀具磨损之后，完成自动换刀片、自动对刀的动作……”
几个头发早就花白的老院士都郁闷了。
没想到，他们不过是劝说云非把这个项目的目标缩小一下，尽早地推向市场，收回投资。
哪曾想，云非不仅没有同意，反而要求把这个制造系统的目标提高。
仅仅目前的这个程度，要想实现产业化，推向客户，起码都得五六年的时间，要是再加上自动物料运输系统以及加工刀具更换的自动化，也不知道十年能不能完成。
云非要想的，是打造完全无人化的生产车间！
这一点，从事这个项目研究的研究人员都知道！
没有谁能够想明白，云非为什么要这样干。
中国，最不缺的就是人了。
但是他们不知道，再要不了五年的时间，中国这个已经成为世界工厂的国家，就会开始大量缺乏有着熟练技能，丰富经验的技术工人。
中国有着世界上最大规模的职业教育规模，每年培训出世界最大规模的技术工人队伍。
然而，这些技术工人，真正干这一行的，却非常少。
云非原来认识一个跟他年龄差不多的数控车工技师，据那家伙说，他们学校在他们那一届的数控专业一个六个班，每个班九十多人，数控专业加起来超过五百人。
然而，毕业的时候，选择这个行业作为工作的人，只有不到百分之二十。等到一年之后学校调查，他们这一届，