话可说，只能够答应下来，反正私人飞机迟早是要买的，不然来来往往还要做民航，实在是太麻烦了，同时还容易引起一些别有用心之辈的坑害，不如乘坐自己私人飞机来的更加安全一些，于是贾老板就答应了下来，成为了国内第1个拥有私人飞机的老板。
本来这个荣誉是属于远大集团的，在1996年的时候，远大集团花2000万人民币买了国内第1架赛纳斯喷气式私人商务客机。
当然了，贾老板第1次乘坐私人飞机出行，是没有自己的专用机组的，整个机组成员都是从全日空借来的，总共13名机组成员，其中空姐就有6个人。
其中有4个是专门侍奉我们的贾老板的，至于麻花藤和麻云，霞之丘诗羽等等，这些同机飞回来的扶桑大千的高管们，只有两个空姐管着。
讲道理，当四个美丽的空姐，全部环绕着跪在贾老板的身边，随时准备伺候贾老板的时候，贾老板还是非常愉悦的，第一次觉得这个私人飞机算是物有所值了。
另外，这架飞机是没有经过改装的，依然是拥有200多个座位的商务科技，所以贾老板并没有体验到传说中私人飞机那种自带私人卧室和私人泳池的豪华享受，他顶多就是能够享受到一个商务舱而已。
而租借整个机组的费用，也是麦道公司掏的，据说一个月需要支付足足500万日元的费用，半年下来就是3000万日元的费用，也算是一笔不小的开支了。
你说麦道公司的态度都已经好到这份上了，贾老板这还不好意思拒绝，最后在6个月后，扎扎实实的花了4000万美元，把一架全新的改造完毕的麦道d-11飞机给买了下来。
不过话又说回来，假如贾老板知道，当年国内第一部飞机空难片，也就是闻名国内的《紧急迫降》的电影原型，就是麦道d-11的时候，不知道是什么心情了。
而假如再知道，东方航空买了5架麦道d-11，结果有两架出了事故的时候，心情又是什么样的。
最后，东方航空的五架麦道d-11，最后都因为经济性不佳，一趟商务旅途跑下来，机票连油费都赚不回来，最后只能把原本的民航客机改成货运飞机的时候，又是什么心情了。
嗯，最后这个其实无所谓，贾老板又不差钱。
值得一提的是，因为贾老板这位华夏首富，同时也是国内第1个私人飞机拥有者选择购买了麦道公司的飞机，所以麦道公司这个原本在私人飞机领域并不算多么杰出的公司，居然成为了华夏