代需要用到充电电池的电器实在是太少了，就算有，那也一般会选择国外的订购而来的。
所以这两家电池企业的充电电池研究陷入了有些尴尬的境地之中，研究了一半就没有资金继续投入进去了。
在得知这一点之后，贾亚鹏心中一动，要知道在未来，电池可是极为关键的科技之一。
于是贾亚鹏当机立断，通过电池协会找来了南孚电池和双鹿电池两家的老板，经过一番商量之后，贾亚鹏决定，和两家公司共同成立一家电池企业。
其中南孚电池和双鹿电池提供充电电池技术，以及电池的生产工作，而贾亚鹏则负责资金的支持。
经过一番唇枪舌战的会议之后，根据各种技术专利的关键性，还有贾亚鹏一口气投资500万用来更新设备的霸气，南孚电池最终占新公司股份的10，双鹿电池占股份的15，而贾亚鹏则占新公司股份的75。
基本上这个新公司也是贾亚鹏牢牢控制的公司了，而另外两家企业也没有想那么多，这新公司虽然成立了，但公司生产出来的充电电池，也就只有大千会有需求，市场基本上只有大千一个。
更重要的是，大千的500万设备更新费用，更新的是他们厂里面的部分设备，这些设备名义上是属于新公司的，但就直接放在他们的厂里面使用个，新公司来一个厂房都没有，贾亚鹏相当于送设备给他们。
所以他们最终都认可了这个分配方案。
最后贾亚鹏给这家全新的充电电池公司，取名为比亚迪，这也成为了华夏第1家专业的充电电池研究制造企业。
而这一次出售的所有充电电池，也全部都是比亚迪自己制造的，成本嘛，大概就是5块钱一节左右，而比亚迪卖给大千的价格则是10块钱一节。
这5块钱的利润里面，到还有3/4是贾亚鹏的。
而充电器则是对塑料配上几个电子元器件而已，成本还不到5块钱，是大千从别的厂家那里采购来的。
至于一套198的电池贾亚鹏能赚多少钱，大家自己算一算就知道咯。
排在充电电池之下，卖的最好的就是旋风冲锋了。
因为动画最后那惊人的旋风冲锋龙卷风，这让旋风冲锋收割了一大波人气，全国同步上架的限定版1万辆旋风冲锋，居然在一天之内就一抢而空了。
要知道这可是售价300块钱一盒的四驱车呀，居然直接就被抢光了，这不得不让贾亚鹏对此时国内的消费能力刮目相看了。