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第五三三章 书籍中的神话(三)(2 / 4)

。每隔十来节车厢就有这样一个火力堡垒样的防御建筑,一直蔓延到重列末尾。

“好像不怎么好上去了。那些防御工事的观察死角有限,除非我们就躲在铁路线边上,否则我们现在这样跑出去,绝对会被发现。”少校分析到,他的肌肉从重列临近的时候,就开始抖动。现在,和卡西亚一样,他的身体也已经完成了预热,只要一发动,就能展现出属于现在的最好状态。

“确实是这样。”卡西亚观察到的结果和少校相同,“那些钢板子很厚,从火山基地追过来的人早有打算了,可能出发前就有如此保护重列航行的计划。我们手上武器的口径和威力好像还奈何不了那些板子,中间应该是有防弹夹层的。仅是钢板,距离靠近点,我们还是有机会。”

“但他们一直打算这样?护送重列到买家那里?”卡西亚有些疑惑,虽然他心里已经有了答案。

“怎么可能,只是这段范围里面而已。”少校盯着前方,重列正一节一节在他们眼前消失,但还未到最后时刻,“火山基地的高层想要将这批货物运送到买家那里去,是肯定要借由帝国中的铁路线网络的。飞空艇发展了这么长时间了,但不得不承认,帝国运输和交通的核心所在,一直都是铁路系统。只要重列出了山脉的范围,进入到帝国境内后,列车本身就会被分散在帝国各个地域的分析机记录在内,作为行驶的有效信息,存储起来。那时,这辆重列就需要一个合理且正确的‘身份’了,为了不被帝国的监察机构发现。”

“火山基地高层和帝国铁路系统中的某些人员之间,应该早有协议。可能是通过加比诺中将作为接头人联系的。做这种事情,没有一系列背景关系和利益网络,好像也不是一个基地高层就能全部处理妥善的事情。”

卡西亚若有所思:“也就是说,重列出了这片山脉后,它的实际控制权力,以及安全保护,都在重列进入到铁路网络系统时,全部交给了帝国铁路那方了?火山基地那边,也就丧失了大半的控制权力?”

“也不能这么说,既然两者之间有交易,主要的控制权应该还在火山基地高层那边。只是、、、、”少校说到这里,话突然停了下来。他意识到了,卡西亚的问题核心并不在控制权上面。

在这里明显愣了一下,少校的思绪飞速运转起来。他在这时明白了卡西亚的想法,也知道了自己不知不觉间就进入到了自己的思考误区里面,不由得笑了起来。

“总之,重列驶出这片山脉后,就失去了几乎所有的选择权利了。铁路系统中

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