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第七百二十三章 神龙一号(2 / 7)

“不,不,我真是只知道这些皮毛。”

“秦总,其实,我们想问的是,用什么燃料最好。”俞老开口。

研究风洞只是第一步,在研究完风洞之后,还是要研制发动机的,那发动机该用什么样的燃料呢?

在航天领域里,液氢是最好的燃料,但是……

“煤油。”秦锋开口。

秦锋上来就选择了煤油!

“为什么?”

“因为要多次使用啊!”

如果是高超音速导弹,只使用一次的话,液氢就液氢,不用考虑氢脆的问题,但是,要搞空天飞机,总不能飞几次之后,就被把整个动力系统都换掉吧。

液氢太容易渗透到金属之中了,还是煤油更好用。

而且,煤油是常规燃料,不用低温储存,可以减少很多问题。

“没错,煤油是一种不错的燃料,不用考虑低温储存的问题,泄漏了也不会有致命性的影响,也不会有氢脆的现象,尤其是,煤油还方便空中加油,如果我们想要组合上液氧煤油火箭发动机的话,也会更容易。”

俞老点头,对秦锋选择的这条技术路线表示满意。

美国佬的SR-71,在设计的时候,首先考虑的就是液氢,但是,后来发现液氢根本就不能用,毕竟,飞机的燃料箱得按照机身的形状来,这样油箱就是奇形怪状,而液氢只能装进球形的罐子里,而且,高马赫数下,飞机表面温度很高,液氢是低温燃料,这温度不能传到飞机内部来,要严密绝热很难。

更不用说空中加油了,液氢流经的地方都是超低温,空中加油几乎难以进行。

最终,他们还是决定用石油的提炼物来作为燃料,当时研制黑鸟的凯利找到了老朋友杜立德,这家伙最后成了壳牌石油的一把手。要求研发一款特殊的燃料,在零下六十八摄氏度到三百四十三摄氏度都能正常使用,杜立德做到了,这就是专门给黑鸟准备的JP-7燃料!

己方的空天飞机,也需要这种燃料!航天系统已经在研制液氧煤油发动机了,太平洋集团也在涉猎这些项目,还是能找到合适的耐低温煤油的。

“研制高超音速飞行器有很多工程上的难题,可能要十年二十年之后才会有结果。”秦锋说道:“大家伙好好干,我们太平洋集团也会持续投资的,我们既然做了,就要在这个领域里做到世界第一,让美国佬也追不上!”

听到秦锋的话,俞老再次点头,目光中带着感激。

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