第一批FAZ-A轿车和FAZ-AA卡车就组装了出来，此时厂房还没建成呢，1932年，汽车厂正式投产，之后改名为高尔基汽车厂。
当然了，这个名字在东方并不流行，东方人更熟悉它的另一个名字：嘎斯厂！其实就是高尔基汽车厂的字母缩写：GAZ。
作为苏联主力的汽车厂，在1981年的时候，他生产了第一千万辆汽车，算是创造了一个记录。之后，每年的产量几乎都稳定在三十万辆左右，规模可绝对不小。
但是，嘎斯厂生产的汽车都非常落后，越野车方面，嘎斯-69生产了几十年，这车在东方还有个后代就是212，早就该淘汰了。
轿车方面，主要是伏尔加，伏尔加-24更是高档小轿车，深受领导干部的喜欢，但是，在进入八十年代之后，随着西方的冲击，这种本国生产的小轿车，很快就不受欢迎了。
嘎斯厂主要的产品是卡车，苏联时代，嘎斯的卡车开遍全国，但是，这种油耗高、动力弱、质量差的卡车，也很快就没了市场。
大毛国内，充斥着各国的工业品，尤其是汽车，几乎都被西方给垄断了。
低价拿到了国家财产，接下呢？既然接手，就得继续发展下去啊！他们虽然没能力，但是，东方的太平洋集团，那可是相当强的！
太平洋集团的造车产业，是从造摩托车开始的，从两轮到三轮，最后造到了九轮这种逆天的存在，惊爆了全世界的眼球！
之后，他们造类似悍马的军用越野车，造运输圆木的多轴发射车，当和奔驰合资之后，一脚就踏入了汽车领域。
现在的太平洋集团，旗下的汽车产业涉猎到各个市场，轿车、越野车、卡车……就没有他们不能生产的。
只要和太平洋集团合作，高尔基汽车厂就能重新焕发生机和活力，能给他们带来大笔的利润！
这次秦锋来活动，莫洛德全程陪同，出了大力，没得到啥好处，现在，终于把要求提出来了。
秦锋会答应吗？
秦锋点头：“当然没问题。高尔基汽车厂既然是布尔拉科夫将军的产业，那我得全力支持，只不过……”
“只不过什么？”
“恕我直言。”秦锋说道：“高尔基厂的生产设备应该还是几十年前的，技术上已经落后了，想要生产现代化的汽车，那就得更新整条生产线，这样的话，投资会很大。”
哪怕布尔拉科夫很有钱，买下那么多票据，最终获得高尔基汽车厂的