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第四百一十五章 想喝汤都不容易(3 / 7)

的高速公路。

全国第一条高速公路是京沈高速,1988年通车,但是长度只有245公里,其实就是从首都向北修到山海关而已,至于全线贯通?那要等到新世纪了,96年开工,新千年才贯通。

所以,现在只能走101国道,双向单车道,运输机身的车子要是上去了,那整个公路全堵。

以前的年代里也运输过大件,但是偶尔运输一次,以后他们要是造了机身,还有五十架,那就会经常性的运输,所以……

“法国人是怎么运输的?”

“海运。他们的工厂几乎都挨在海边,直接通过海上运输就可以了。”秦锋说道:“美国人和老毛子喜欢空运,他们有大型运输机,机身塞运输机肚子里,机翼背到运输机的顶部。”

分开生产,生产好了还得通过飞机运输,这不是放屁脱裤子吗?

西方是为了分工生产,而老毛子则是因为某些厂产能过剩而某些厂产能不足,再说了老毛子也不追求成本,他们有自己的一套价值观。

己方呢?

己方为了生产机身,难道还要买一架大型运输机?能把空客a320机身塞进肚子里的,必须是大型战略运输机啊!唐厂长见过,当初他们的歼八就是拆开翅膀,塞进美国运输机的肚子里,运到美国去的。

现在……

不划算啊!

机身不行,机翼也不行。

空客a320的翼展是34.09米,后来增加了翼稍小翼之后,翼展扩大到了35.8米,减去机身宽度3.95米,再除以二,得到一边的机翼是十五米左右,但是现代飞机都是后掠翼,用翼展来算机翼长度肯定算小了,实际上在十七米左右。

这长度不算啥,可以满足要求,同样是宽度问题,机翼是梯形结构,外面窄,里面宽,到了和机身连接的地方,足足有五米多宽!

横着放,会占据两个车道,竖着放……公路上很多隧道过不去啊!

众人的心都凉了一大截,林领导也无奈了。

原来秦总早就计算好了,所以,要从秦总这里吃肉,那可是不容易的!

“伱们哪个厂愿意生产机身和机翼?咱们欢迎!”秦锋看向其他人。

生产轰六的172厂、生产运八的182厂的厂领导们都是面露苦涩,112厂无法解决运输的问题,他们照样无法解决啊,一个在北边,一个在西边,想要运到东边来,中途都要穿越很多山区,秦岭的山间公路可不比白山黑

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